Hafenaktualisierungen und Diversifizierungsvorteile
Nordamerika
Savanne
Der Hafen von Savannah hat im Februar einen Rekordumschlag von 479.850 TEU erzielt. Dies ist ein Anstieg von 6 % gegenüber 2024. Trotz des hohen Volumens betrugen die durchschnittlichen Transaktionszeiten 35 Minuten für Einzelcontainer und 54 Minuten für Doppelcontainer.
Cincinnati
In Cincinnati gibt es starke Staus auf den Schienen. Fahrer müssen mit Wartezeiten von mehr als drei Stunden rechnen, um Container zu verlassen. Einige Frachtführer haben damit begonnen, nach einer Stunde Wartezeit eine Gebühr für Bahnstaus zu erheben. Dies wurde auf NS Sharonville, NS Gest und CSX in Cincinnati lokalisiert.
Seattle
Seattles Bemühungen um eine Umwidmung, insbesondere im Süden der Innenstadt (SODO), haben erhebliche Kontroversen ausgelöst. Der Stadtrat hat kürzlich einen Plan verabschiedet, der die Wohnbebauung in der Nähe des Hafen- und Industriegebiets vorsieht. Diese Entscheidung stieß auf starken Widerstand des Hafens von Seattle und der maritimen Industrie, die argumentieren, dass sie die lebenswichtige Mobilität und den Betrieb des Güterverkehrs beeinträchtigen wird.
Verbessern Sie die Kapazitätsoptionen und kontrollieren Sie die Kosten durch Diversifizierung der Transportbeziehungen
Die Diversifizierung Ihrer Transportdienstleister bietet mehrere strategische Vorteile, wenn Sie sich auf dem heutigen dynamischen Frachtmarkt zurechtfinden. Durch die Zusammenarbeit mit einem externen Logistikdienstleister (3PL), der Zugang zu mehreren Transportunternehmen hat, können Sie Risiken im Zusammenhang mit Kapazitätsengpässen, regionalen Unterbrechungen und schwankender Nachfrage mindern.
Dieser Ansatz fördert eine größere Flexibilität und Ausfallsicherheit und ermöglicht ein optimiertes Routing, kürzere Transitzeiten und eine verbesserte Reaktionsfähigkeit auf unvorhergesehene Herausforderungen. Eine diversifizierte Transportstrategie kann auch den Zugang zu einer breiteren Palette spezialisierter Dienstleistungen ermöglichen, wie z. B. den Umschlag von übergroßen oder gefährlichen Gütern oder die Erfüllung spezifischer Lieferanforderungen, was letztendlich zu einem anpassungsfähigeren und kostengünstigeren Logistikbetrieb beiträgt.