Un enfoque existente gestionado por proveedores para el transporte entrante se volvió insostenible ante las demandas cambiantes de una cartera en expansión.
C.H. Robinson implementó una solución logística integrada con un sistema centralizado y basado en tecnología que otorgó el control al transportista.
Una destacada empresa de ingeniería, adquisiciones y construcción (EPC) está familiarizada con los desafíos del exigente mundo de la infraestructura energética e industrial. Con décadas de experiencia en la entrega de proyectos complejos, se especializan en la construcción de instalaciones a gran escala, como terminales de gas natural licuado (GNL), plantas de fabricación, centrales eléctricas y complejos petroquímicos.
Durante años, la empresa operó con éxito con un enfoque gestionado por proveedores para coordinar el transporte de entrada; el acuerdo se adaptaba bien a las necesidades establecidas de sus proyectos. Siguiendo este modelo, los equipos de proveedores gestionaron el flujo de materiales cruciales, como tuberías importadas y equipos de construcción.
A medida que su cartera se ampliaba y los proyectos de infraestructura crecían tanto en tamaño como en complejidad, la empresa empezó a experimentar más cuellos de botella operativos y fallos de comunicación entre proveedores y gestores de proyectos.
Además, la ausencia de una tecnología integrada dejaba a los equipos dependientes de un seguimiento manual y de sistemas de información dispares, lo que dificultaba aún más la capacidad de responder rápidamente a los problemas u optimizar la logística en los múltiples emplazamientos del proyecto.
Su enfoque tradicional no podía seguir el ritmo y la complejidad de los proyectos. Necesitaban una forma más inteligente y adaptativa de gestionar la logística para satisfacer las demandas de los clientes y de la industria en general. Al reconocer la necesidad de una nueva solución, la firma EPC reunió sus requisitos logísticos integrales y los presentó a licitación competitiva, seleccionando finalmente a C.H. Robinson para abordar su próximo proyecto de infraestructura.
Una vez seleccionado como proveedor principal del proyecto, C.H. Robinson tomó medidas decisivas. Al reconocer la complejidad de sus desafíos, C.H. Robinson adoptó un enfoque multicomponente para abordar de manera holística cada faceta de la cadena de abastecimiento entrante.
Al centralizar todo el transporte entrante y asumir la gestión completa de proveedores, C.H Robinson ayudó a trasladar el control de los proveedores para gestionar directamente toda la cadena de abastecimiento de un proyecto con un proceso estándar. El equipo de C.H. Robinson desplegó equipos dedicados in situ para coordinar las operaciones, supervisar las interacciones con los proveedores y gestionar la logística diaria en los emplazamientos del proyecto.
C.H. Robinson incorporó su plataforma global de clientes en la solución para la empresa EPC. El sistema global de gestión de transporte permite la entrada de pedidos sin interrupciones, informes completos y una facturación simplificada, todo en un solo lugar.
La amplia experiencia en la industria energética de C.H. Robinson nos permite ofrecer soluciones logísticas multimodales basadas en la necesidad del proyecto y de la carga. Estos servicios incluyen transporte por camión, ferrocarril, barcaza y carga aérea, así como manipulación especializada para situaciones únicas. Para cada iniciativa, un equipo dedicado a la gestión del proyecto desarrolló una estrategia de capacidad combinada, asignando los modos de transporte y los recursos in situ adecuados según las necesidades.
Para apoyar la capacidad y complejidad de un proyecto particular, C.H. Robinson alquiló y gestionó una gran flota de remolques de plataforma —alcanzando un pico de más de 450 unidades— equipados con seguimiento GPS para lograr una visibilidad en tiempo real y gestión de activos.
Los sistemas integrados de C.H. Robinson monitorizan de cerca el rendimiento de los carriles y proporcionan alertas oportunas cada vez que se desvían del plan. Con esta información, la empresa EPC puede ver rápidamente los problemas de rendimiento de los proveedores y aplicar medidas correctivas. Las auditorías y los análisis post mortem completan el ciclo de retroalimentación continua y permiten al equipo evaluar los resultados, identificar las áreas de mejora y recuperar las pérdidas por errores o ineficiencias.
C.H. Robinson ayudó a construir y gestionar una estrategia de capacidad que agilizó el número de proveedores de la empresa EPC, aumentó los activos y equipos comprometidos, y mantuvo la flexibilidad. Esta estrategia facilitó el aumento rápido de la capacidad de remolques, desde una solicitud inicial de 10 remolques hasta 200 en 60 días, lo que demostró su flexibilidad para adaptarse a las exigencias del proyecto.
Igualmente importante, a medida que las fases del proyecto cambiaban y los requisitos disminuían, C.H. Robinson orquestó una reducción gradual y suave del número de remolques, alineándose estrechamente con el calendario de cierre del proyecto. A diferencia de algunos proveedores que continúan facturando por remolques no utilizados hasta que finaliza el proyecto oficial, C.H. Robinson se aseguró de que la empresa no cobrara por equipos inactivos, garantizando prácticas de facturación justas y transparentes.
Esta capacidad tanto para aumentar la eficiencia como para reducir la capacidad de manera reflexiva permitió a la empresa EPC optimizar mejor la utilización de los recursos sin incurrir en costes innecesarios.
La primera prueba real del nuevo proceso se produjo cuando un envío de tubos importados de China no superó las inspecciones de calidad cruciales. De repente, la empresa EPC se enfrentó a la urgente tarea de remediación y redireccionamiento. C.H. Robinson respondió al problema de calidad con una solución integral y práctica que convirtió un retroceso en una oportunidad de excelencia operativa.
En primer lugar, el equipo de C.H. Robinson estableció un patio de remediación dedicado para abordar de manera eficiente las preocupaciones de calidad. Luego, los expertos in situ coordinaron todas las actividades de remediación, organizando la descarga, la clasificación y la inspección de cada tubería. Aprovechando la plataforma tecnológica integrada, C.H. Robinson realizó un seguimiento exitoso de cada unidad a través de los pasos de remediación, asegurando visibilidad en tiempo real sobre el progreso y las métricas de calidad.
C.H. Robinson también gestionó la fuerza laboral y los recursos necesarios para el trabajo, manejando la logística de los contratistas, el equipo e incluso los servicios esenciales, como agua y baños portátiles, para que la operación funcionara sin problemas.
C.H. Robinson aseguró que solo los materiales conformes avanzaran, lo que no solo redujo la reelaboración y los costos innecesarios, sino que también mantuvo los plazos del proyecto. El enfoque activo e impulsado por la tecnología no solo resolvió un revés en la calidad, sino que aumentó la resiliencia de toda la cadena de abastecimiento de la empresa de EPC.
La nueva transparencia dio lugar a grandes resultados:
Al cambiar a un modelo de cadena de abastecimiento centralizada con C.H Robinson, los proyectos vieron resultados reales: ahorro de costes, reducción de riesgos y operaciones más fluidas en todos los ámbitos. La sólida relación entre las empresas supuso una mejor previsión de las necesidades, costes y recursos del proyecto, al tiempo que empoderó a la empresa EPC para liderar el transporte de proyectos con empresas conjuntas y socios. C.H. Robinson no solo cumplió con las expectativas, sino que redefinió lo que significa el éxito para la logística de las EPC.