Optimisation de la logistique EPC : prendre le contrôle du fret entrant

Défi

L'approche existante du transport entrant, gérée par le fournisseur, n'était plus viable pour répondre aux demandes évolutives d'un portefeuille en expansion.

Solution

C.H. Robinson a mis en œuvre une solution logistique intégrée avec un système centralisé et axé sur la technologie, permettant à l'expéditeur de garder le contrôle.

Résultat

  • Réduction des coûts totaux au débarquement
  • Amélioration de la responsabilité des fournisseurs
  • Amélioration de la préparation des chantiers

Cette importante société d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) connaît bien les défis du monde de l'énergie et de l'infrastructure industrielle, où les enjeux sont élevés. Forte de décennies d'expérience dans la réalisation de projets complexes, elle se spécialise dans la construction d'installations à grande échelle : terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL), usines de fabrication, centrales électriques et complexes pétrochimiques.

Pendant des années, l'entreprise a appliqué avec succès une approche gérée par un fournisseur pour coordonner le transport entrant, les dispositions étant bien adaptées aux besoins de ses projets établis. Suivant ce modèle, les équipes du fournisseur géraient le flux de matériaux essentiels, comme les tuyaux importés et le matériel de construction.

Reconnaître que le statu quo était intenable

À mesure que son portefeuille s'élargissait et que les projets d'infrastructure gagnaient en taille et en complexité, l'entreprise a commencé à rencontrer des goulets d'étranglement opérationnels et des problèmes de communication entre les fournisseurs et les chefs de projet. 

De plus, l'absence de technologie intégrée a contraint les équipes à s'appuyer sur un suivi manuel et des systèmes de reporting disparates, entravant davantage leur capacité à réagir rapidement aux problèmes ou à optimiser la logistique sur plusieurs sites de projet. 

Son approche traditionnelle ne pouvait plus suivre le rythme et la complexité des projets. Elle avait besoin de gérer sa logistique de manière plus intelligente et plus évolutive pour répondre aux demandes de ses clients et du secteur dans son ensemble. Reconnaissant qu'une nouvelle solution était nécessaire, l'entreprise EPC a soumis l'ensemble de ses besoins logistiques à un appel d'offres concurrentiel, à l'issue duquel elle a choisi C.H. Robinson pour son nouveau projet d'infrastructure. 

C.H. Robinson propose une approche intégrée de la gestion des frets entrants

Une fois sélectionné comme prestataire principal pour le projet, C.H. Robinson a pris des mesures décisives. Reconnaissant la complexité des défis, C.H. Robinson a adopté une approche à plusieurs volets pour aborder de manière holistique chaque aspect de la chaîne d'approvisionnement entrante. 

Une approche centralisée de la logistique entrante

En centralisant tous les transports entrants et en assumant la gestion complète des fournisseurs, C.H. Robinson a permis de passer d'un contrôle par les fournisseurs à une gestion directe de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement d'un projet avec un processus standard unique. L'équipe de C.H. Robinson a déployé des équipes dédiées sur site pour coordonner les opérations, superviser les interactions avec les fournisseurs et gérer la logistique quotidienne sur les sites du projet. 

Une technologie intégrée pour rationaliser et économiser

C.H. Robinson a intégré sa plateforme client mondiale dans la solution pour l'entreprise EPC. Le système mondial de gestion des transports permet une saisie de commandes fluide, des rapports complets et une facturation simplifiée, le tout en un seul endroit. 

Des solutions logistiques multimodales soutenues par une équipe de projet

Fort de son expertise dans le secteur de l’énergie, C.H. Robinson propose des solutions logistiques multimodales basées sur les projets et les besoins en fret. Ces services comprennent le transport par camion, par train, par péniche et par avion, ainsi que la manutention spécialisée pour des situations particulières. Pour chaque initiative, une équipe de gestion de projet dédiée a élaboré une stratégie de capacité mixte, en faisant appel à des modes de transport et à des ressources sur site appropriés selon les besoins.

Une flotte dédiée avec capacité de plateau ouvert

Pour faire face à l’envergure et à la complexité d’un projet spécifique, C.H. Robinson a loué et géré une importante flotte de semi-remorques à plateau, qui a culminé à plus de 450 unités, toutes équipées d’un système de suivi GPS pour une visibilité et une gestion des actifs en temps réel.

Rapports et analyses avancés 

Les systèmes intégrés de C.H. Robinson surveillent de près les performances des voies et émettent des alertes en temps opportun en cas d'écart par rapport au plan. Grâce à ces informations, l'entreprise EPC peut rapidement détecter les problèmes de performance des fournisseurs et mettre en œuvre des mesures correctives. Des audits et analyses post-mortem complètent la boucle de rétroaction continue, et permettent à l'équipe d'évaluer les résultats, d'identifier les domaines à améliorer et de récupérer les pertes dues aux erreurs ou aux inefficacités.

Donner vie aux solutions de la chaîne d'approvisionnement sur le terrain

C.H. Robinson a contribué à l'élaboration et à la gestion d'une stratégie de capacité qui a permis de rationaliser le nombre de fournisseurs de l'entreprise EPC, d'augmenter les actifs et les équipements engagés et de maintenir la flexibilité. Cette stratégie a permis d'augmenter rapidement la capacité des remorques, passant d'une demande initiale de 10 remorques à 200 en 60 jours, en faisant preuve de flexibilité pour répondre aux exigences du projet.

Tout aussi important, à mesure que les phases du projet évoluaient et que les besoins diminuaient, C.H. Robinson a orchestré une réduction progressive et fluide du nombre de remorques, en étroite adéquation avec le calendrier de clôture du projet. Contrairement à certains fournisseurs qui continuent de facturer les remorques inutilisées jusqu’à la fin officielle du projet, C.H. Robinson a veillé à ce que l’entreprise ne soit pas facturée pour des équipements inactifs, garantissant ainsi des pratiques de facturation équitables et transparentes.

Cette capacité à augmenter efficacement et à réduire de manière réfléchie a permis à l'entreprise EPC de mieux optimiser l'utilisation des ressources sans engager de coûts inutiles.

Surmonter les défis de la qualité

Le premier test réel du nouveau processus a eu lieu lorsqu'une cargaison de tuyaux importés de Chine a échoué à des contrôles de qualité cruciaux. Soudainement, l'entreprise EPC a dû faire face à une tâche urgente de remédiation et de réacheminement. C.H. Robinson a répondu au problème de qualité en proposant une solution complète et pratique qui a permis de transformer un revers en opportunité d'excellence opérationnelle. 

Tout d’abord, l’équipe de C.H. Robinson a mis en place un chantier de remédiation dédié pour répondre efficacement aux problèmes de qualité. Ensuite, les experts sur place ont coordonné toutes les activités de remédiation, en organisant le déchargement, le tri et l'inspection de chaque tuyau. En exploitant la plateforme technologique intégrée, C.H. Robinson a réussi à suivre chaque unité au fil des étapes de la remédiation, assurant ainsi une visibilité en temps réel de la progression et des indicateurs de qualité.

C.H. Robinson a également géré la main-d'œuvre et les ressources nécessaires à cette tâche, en prenant en charge la logistique des sous-traitants, de l'équipement, et même des commodités essentielles comme l'eau et les toilettes mobiles, pour assurer le bon déroulement de l'opération. 

C.H. Robinson a veillé à ce que seuls les matériaux conformes soient utilisés, ce qui a permis non seulement de réduire les retouches et les coûts inutiles, mais aussi de respecter les délais du projet. L'approche proactive et axée sur la technologie n'a pas seulement permis de résoudre un contretemps lié à la qualité : elle a aussi amélioré la résilience de l'ensemble de la chaîne logistique de l'entreprise EPC.

Les données et l'innovation génèrent des résultats

La transparence nouvellement acquise a conduit à des résultats profonds :

  • Réduction des coûts totaux au débarquement
  • Amélioration de la responsabilité des fournisseurs
  • Possibilité de réponses agiles aux changements
  • Préparation améliorée du chantier
  • Meilleur contrôle des coûts du projet
  • Stimulation de la collaboration interfonctionnelle et des ventes
  • Renforcement des mesures de sécurité tout au long de la chaîne d'approvisionnement
  • Visibilité en temps réel intégrée aux routines et aux processus

L'adoption d'un modèle centralisé de chaîne d'approvisionnement avec C.H. Robinson s'est traduite par des résultats concrets : économies, réduction des risques et fluidité des opérations dans tous les domaines. Les relations étroites entre les entreprises ont permis de mieux prévoir les besoins, les coûts et les ressources des projets, tout en donnant à l'entreprise EPC les moyens de diriger le transport des projets avec des coentreprises et des partenaires. C.H. Robinson n'a pas seulement répondu aux attentes : il a donné une nouvelle définition du succès dans le domaine de la logistique EPC.