Quali sono le prospettive per le catene di approvvigionamento delle energie rinnovabili?
- Con la vittoria dei repubblicani alle elezioni presidenziali statunitensi, prevediamo un'agenda politica che dia priorità agli interessi economici e all'indipendenza energetica degli Stati Uniti, concentrandosi su tariffe elevate sui beni cinesi e sul ritiro delle normative per promuovere i settori dei combustibili fossili. Una politica energetica incentrata sull'aumento della produzione e dell'esplorazione petrolifera andrebbe a vantaggio dei mercati nazionali della produzione e degli autocarri. Nel frattempo, un aumento delle tariffe avrebbe probabilmente un impatto sull'importazione di beni legati alle energie rinnovabili, come i pannelli solari.
- Le aziende prevedono una riduzione delle normative con la promessa di Trump di "abolire dieci regolamenti esistenti per ogni nuovo". L'obiettivo dichiarato è quello di ridurre lo stato amministrativo, ridurre i costi aziendali, frenare l'inflazione e stimolare l'economia interna.
- Le aziende energetiche stanno diversificando il loro portafoglio di prodotti, con un potenziale impatto sulle rotte più pesanti e sulle materie prime spedite. La conseguente volatilità del mercato petrolifero e del gas o lo spostamento verso il solare e le energie rinnovabili avrebbero un impatto sui mercati flatbed.
- La congestione nei porti della costa occidentale degli Stati Uniti, esacerbata dallo sciopero dei portuali della costa orientale e della costa del Golfo, dalle spedizioni dirottate e dal ritiro delle scorte prima delle nuove tariffe, sta causando ritardi persistenti. La carenza di vagoni ferroviari sta mettendo a dura prova la capacità di carico dei camion, con un impatto sulle catene di approvvigionamento delle energie rinnovabili.
- Con un minor numero di voli passeggeri dall'Asia agli Stati Uniti e le navi cargo sempre più occupate con l'e-commerce, i voli charter dovranno essere utilizzati maggiormente per il project cargo energetico, con conseguente aumento dei costi del progetto.
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