2026년 금리 상승에 따른 LTL 시장 약세 유지

소량화물(LTL) 시장은 업계 전반에 걸쳐 다양한 정도의 톤수 및 물량 감소와 함께 화물 불황이 장기화되고 있습니다. 이러한 수요 약세는 계절적 둔화와 제조업 및 산업 부문의 낮은 신뢰도로 인해 지속될 것으로 예상됩니다.

트럭 적재 용량이 부족해지고 운임이 상승함에 따라 일부 소규모 화물은 다시 LTL 시장으로 전환될 가능성이 있지만, 그 시기와 LTL 항공사 네트워크에 미치는 영향은 아직 불확실합니다. 파산한 옐로우 항공사의 터미널 매각이 임박했다는 점도 LTL 수용 능력의 또 다른 요인입니다. 일부는 다른 항공사에서 인수했지만, 그 용량 전부가 시장에 재진입할 것으로 예상되지는 않습니다.

2026년에는 한 자릿수 중반의 금리 인상이 예상되며, 이는 지난 30년 동안 관찰된 LTL 생산자 물가지수의 전년 대비 5%(% ) 성장률과 일치합니다. 침체된 시장에서 요금을 인상하는 것은 직관적이지 않은 것처럼 보일 수 있지만, LTL 항공사의 제한된 인력 풀은 인건비, 보험료, 장비와 같은 높은 운영 비용을 회수할 수 있는 위치에 있습니다.

업계 전반적으로 마진 압박을 완화하기 위해 비용 관리와 운영 효율성에 중점을 두고 있습니다. 항공사들은 생산성 향상, 노선 최적화, 장기적인 수익성 강화를 위해 기술 및 AI 이니셔티브에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다. 이러한 노력으로 거시 경제 요인이 개선되면 LTL 항공사는 더 많은 물량을 처리할 수 있습니다.

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