2026 traz desafios à medida que os consumidores apertam os cintos.

Como maximizar a recuperação de valor por meio da logística reversa

Com o aumento das compras durante as festas de fim de ano e o crescimento das compras online, cresce também a importância de gerenciar o processo de devoluções com uma estratégia de logística reversa . Embora cerca de 10% dos produtos comprados em lojas físicas sejam devolvidos, espera-se que esse número suba para quase 20% nas vendas online. Roupas e calçados são os itens devolvidos com maior frequência.

A logística reversa é mais do que apenas gestão de devoluções. É uma forma de os varejistas criarem novo valor na parte final de sua cadeia de suprimentos. Isso inclui a coleta, inspeção, processamento e redistribuição de mercadorias, que podem ser:

• Recondicionado e revendido como "como novo" ou "recondicionado certificado".
• Redistribuído através de canais de mercado secundário, como lojas outlet, varejistas de desconto ou marketplaces online.
• Desmontado para recuperar componentes utilizáveis para reparos ou fabricação.
• Doado para instituições de caridade e organizações sem fins lucrativos.
• Reciclado para reutilização de materiais

Os varejistas que identificam a maneira mais econômica de lidar com seus produtos devolvidos não apenas maximizam a recuperação de valor — com essa abordagem circular, eles também podem reduzir seu impacto ambiental e avançar em direção a suas metas de sustentabilidade.

Apesar da forte temporada de festas de fim de ano, os gastos do varejo nos EUA devem diminuir em 2026.

Os gastos no varejo dos EUA durante as festas de fim de ano aumentaram mais de 4% em comparação com o ano anterior. Levando em conta a inflação, o aumento foi de apenas 2,2% em comparação com o ano passado. Embora as compras online representem menos de 24% do total das compras no varejo desde 1º de novembro, elas aumentaram 7,8%. O setor de eletrônicos foi o que apresentou maior crescimento, com um aumento de quase 6%, segundo dados da Visa, à medida que os consumidores atualizavam seus dispositivos para a era da inteligência artificial. Vestuário e calçado também apresentaram um desempenho sólido, com um aumento de mais de 5%. O setor de reformas residenciais registrou queda de aproximadamente 1%, devido à redução nos gastos com materiais de construção.

Em 2026, prevê-se que os gastos no varejo diminuam entre 1% e 2%. Espera-se que os consumidores permaneçam cautelosos ao ponderarem a acessibilidade em relação à renda disponível. Impulsionado por um mercado de trabalho em desaceleração e aumentos salariais mais lentos, isso terá um impacto maior sobre os bens duráveis do que sobre os perecíveis.

A perspectiva de desaceleração para 2026 deve orientar as estratégias de reposição. Os varejistas podem compensar a perda de receita decorrente de consumidores mais econômicos priorizando a agilidade, minimizando o risco de estoque e controlando os custos de frete. O seguinte pode ajudar:

• Utilize os dados de vendas de feriados para orientar as prioridades de SKU.
• Preste atenção aos itens essenciais que se esgotam rapidamente.
• Reduza os ciclos de reposição e use dados de vendas em tempo real para se adaptar rapidamente.
• Mantenha o estoque enxuto, aproveitando a visibilidade em nível de item e o gerenciamento centralizado de pedidos de compra.
• Posicione o estoque para o crescimento do e-commerce
• Opte pela consolidação de frete e por cronogramas de envio flexíveis para reduzir custos.

taxas de transporte por oceano caindo

As tarifas de frete marítimo de contêineres para os Estados Unidos estão diminuindo em ambas as costas devido à redução das remessas da Europa e da Ásia e à sobrecapacidade da frota global de contêineres.

A expectativa é de que as importações registrem seu primeiro aumento mensal em seis meses em janeiro, devido ao pico típico antes da paralisação das atividades dos fabricantes asiáticos para o feriado do Ano Novo Lunar, mas ainda assim ficarão mais de 10% abaixo do ano anterior. Prevê-se que a queda de dois dígitos no volume de carga em comparação com o ano passado seja a média até abril de 2026. Para o ano, a Moody's Ratings prevê uma queda de 2% no volume de contêineres nos EUA em 2026, enquanto a demanda global por transporte marítimo deverá apresentar um crescimento modesto de 1 a 2%.

Varejistas se preparam para solicitações de propostas (RFPs) de transporte rodoviário no primeiro trimestre.

A queda esperada nos gastos do varejo, bem como os preços mais altos devido às tarifas, também afetarão as solicitações de propostas para frete doméstico. O controle de custos e a flexibilidade são prioridades máximas. Os varejistas estão abordando as licitações com um foco mais preciso em soluções adaptáveis. Algumas empresas estão optando por ciclos contratuais mais curtos ou acordos sazonais para lidar com a incerteza. Estratégias de transporte alternativas serão cada vez mais importantes à medida que a capacidade se torna mais restrita e as rejeições de licitações aumentam; reagir rapidamente determinará o sucesso no mercado.

As estratégias omnicanal e o crescimento do comércio eletrônico continuam a moldar os requisitos das RFPs (Solicitações de Propostas). Os varejistas também estão buscando parceiros que consigam equilibrar preços acessíveis com confiabilidade no serviço — passando de promessas de entrega ultrarrápida para um desempenho previsível e com boa relação custo-benefício. Visibilidade e análises preditivas continuam sendo diferenciais críticos.

Consulte esta publicação no blog para obter estratégias baseadas em pesquisas que podem ajudar na sua RFP (Solicitação de Propostas).

Últimas atualizações de tarifas

Atualização da revisão do USMCA

Está em andamento a revisão semestral do Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), que irá reformular as relações comerciais entre seus membros. Embora o governo não tenha se comprometido com a renovação do acordo, deixou claro que é favorável à relocalização da produção dentro da América do Norte. A decisão é esperada até julho de 2026.

O México impôs tarifas sobre produtos fabricados na China e em outros países asiáticos.

Em 1º de janeiro, o México impôs tarifas de 5% a 50% sobre determinados móveis, eletrodomésticos, roupas, utensílios domésticos, materiais de escritório, cosméticos, produtos de higiene pessoal e outros itens. A medida apoia as metas do “Plano México” de gerar 350 mil empregos, reduzir o déficit comercial com a China e aumentar o conteúdo local em 15% até 2030.

Tarifas de aço do Canadá

O Canadá impôs uma sobretaxa de 50% sobre certas importações de aço provenientes de países com os quais não possui acordos de livre comércio, com vigência a partir de 26 de dezembro de 2025. A medida visa especificamente a superprodução chinesa.

atraso na tarifa de móveis dos EUA

O governo dos EUA adiou o aumento das tarifas sobre móveis e armários para 1º de janeiro de 2027. Está previsto um aumento das taxas para 30% para móveis e 50% para armários.

Decisão da Suprema Corte dos EUA sobre tarifas

A decisão sobre se o governo pode impor tarifas ao abrigo da Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA) é agora esperada para este mês, possivelmente já na sexta-feira, 9 de janeiro, quando o Tribunal divulgar a sua primeira rodada de decisões do novo ano. Caso a decisão seja revertida, os importadores podem receber reembolsos, embora as expectativas de um processo de reembolso rápido sejam baixas.

Para obter mais detalhes, acesse a seção Política Comercial e Alfândega deste relatório.

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