Relatório C.H. Robinson Edge

Atualização do mercado de frete: setembro de 2025
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Envio LTL

Mudanças leves na demanda e na classificação de frete moldam o mercado LTL

C.H. Robinson less than truckload freight market update

Os embarcadores podem se beneficiar da transportadora LTL focada em eficiência e controle de custos

O setor de cargas menores que caminhões (LTL) da América do Norte continua operando em condições amenas prolongadas pela incerteza econômica. Embora algumas transportadoras tenham relatado uma melhora nos índices operacionais no segundo trimestre de 2025, muitas permanecem cautelosas, citando a falta de sinais claros de uma recuperação significativa do mercado.

Em resposta a isso, as transportadoras estão totalmente focadas na eficiência e no controle de custos. Eles estão investindo em automação e aprimorando as principais métricas de serviço, como precisão no faturamento, redução de reclamações e menos retiradas perdidas. Sua prioridade é proteger a lucratividade e, ao mesmo tempo, se posicionar para obter ganhos de ações quando a demanda se recuperar.

Os remetentes podem tirar proveito disso trabalhando em estreita colaboração com o site 3PL para alinhar suas necessidades de remessa com a transportadora que está comprovando essas eficiências. O planejamento avançado também permite que os embarcadores aproveitem a situação atual do mercado, possibilitando que a transportadora ofereça altos níveis de serviço à medida que constrói sua futura rede.

Alterações na classificação de frete LTL

As revisões de julho do sistema de Classificação Nacional de Frete Motorizado (NMFC) dos EUA que as transportadoras LTL usam para cobrar pelo frete marcaram uma das atualizações mais significativas de sua história. Os embarcadores foram avisados com antecedência, com a ajuda dos 3PLs e da transportadora, que identificaram e trataram dos possíveis impactos com antecedência, de modo que a transição está ocorrendo sem problemas em sua maior parte.

A transportadora, por sua vez, recebeu bem a mudança para classificações baseadas na densidade do frete, que se alinha melhor com seus modelos internos de custos. Como muitas transportadoras já utilizam a tecnologia para verificar as dimensões e o peso do frete fornecidos pelo remetente, a mudança favorece ainda mais a precisão dos preços e a consistência operacional.

Para mais perguntas sobre a implementação adequada dessas mudanças, entre em contato com o gerente de contas da C.H. Robinson.

*Estas informações são compiladas a partir de várias fontes — incluindo dados de mercado de fontes públicas e dados da C.H. Robinson — que, até onde sabemos, são precisas e corretas. É sempre a intenção de nossa empresa apresentar informações precisas. C.H. Robinson não aceita nenhuma responsabilidade pelas informações aqui publicadas. 

Para oferecer nossas atualizações de mercado ao nosso público global da maneira mais oportuna possível, contamos com traduções automáticas para traduzir essas atualizações do inglês.

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