國際空運

亞洲復甦、歐洲的轉變和美國出口空運趨勢

C.H. Robinson air freight market update

亞洲

對加密採礦機和 AI 相關貨物的需求仍然很強,甚至可能需要包租。因此,預計 3 月份需求將與二月相比中度增長。

預計產能將保持穩定,以適度增長,並符合需求,而且價格應該如此。市場關注美國政府近期在進口關稅和最低限度規則方面的舉措,因為這給美國供應鏈注入了不確定性。

歐洲

烏克蘭正在進行的戰爭已重新配置了貿易路線,尤其影響法蘭克福和阿姆斯特丹等歐洲主要樞紐的航空貨運量。然而,這也為替代路線和合作夥伴創造了機會。鹿特丹和安特衛普等主要港口的勞動罷工偶爾會造成中斷,但主動規劃和靈活的物流解決方案可以減輕這些影響。

此外,對綠色能源項目的關鍵礦產需求的激增正推動了新的貿易動態。儘管有這些挑戰,但業界仍在採用創新策略適應,以確保運作順暢並利用新興的機會。

拉丁語

來自美國入境的貨物可以通往核心地點的容量。雖然電子商務交易量保持穩定,但卻低於上季的數字。出境航空出口機會很強,具有競爭力的定價和正面的勢頭。

亞太區的需求與現貨利率的強勁可用率一致,但預計利率將在 3 月份上漲。我們還繼續從歐洲閘道提供具競爭力的解決方案。

北美洲

隨著 2024 年底出現極端容量挑戰,美國對南美的出口市場繼續表現改善。從中國經邁阿密轉移的航空出口和電子商務需求傳統上,第一季度是低季。如果電子商務需求再次飆升,我們可以預期市場再次收緊,但在短期內,很歡迎這種緩解。

從 3 月中旬開始,我們將看到跨大西洋貿易產能增加。旅客旅遊需求增加,將在 3 月下半年至 4 月份緩慢地帶來更多航班進入市場。

南亞, 中東, 非洲 (SAMA)

中東,尤其是霍爾木茲海峽附近,持續的地緣政治緊張局勢和貿易中斷正在影響航運路線和航空貨物量。在南亞,由於需求增加和基礎設施挑戰,孟買和科倫坡等港口正處於擁堵。非洲新興港口,例如德班和拉各斯,正在增加動力,但仍然面臨營運效率不足。儘管有這些挑戰,但仍有替代路線和合作夥伴關係的機會,以確保營運順暢並利用新興市場。

大洋洲

持續的地緣政治緊張局勢和貿易中斷正影響航運航線,尤其影響悉尼和奧克蘭等主要樞紐的航空貨運量。此外,墨爾本和布里斯本等重要港口的勞動罷工偶爾引起中斷。最近對綠色能源項目的關鍵礦產需求的激增正推動了新的貿易動態。儘管有挑戰,但仍有很多替代路線和合作夥伴關係的機會,以確保營運順暢並利用新興市場。

*此資訊基於公共來源的市場數據和C.H Robinson的資訊優勢(基於我們的經驗、數據和規模)。 利用這些見解來了解情況、做出旨在降低風險的決策並避免供應鏈中斷。

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