Reporte Edge de C.H. Robinson

Actualización del Mercado del Transporte: diciembre de 2025
Política comercial y aduanas

La estabilidad en la política comercial da tiempo para una mejor planeación de las importaciones

Publicado: jueves, diciembre 11, 2025 | 09:00 AM CDT C.H. Robinson customs freight market update

Las acciones comerciales de EE. UU. pasaron de una escalada a una estabilización en los últimos meses. Las exenciones arancelarias y las exenciones anunciadas desde mediados de octubre señalan una pausa en la presión, probablemente creando una ventana de seis a doce meses para que las compañías planeen mejor y ejecuten las importaciones. Los transportistas pueden tener menos sorpresas y más tiempo para optimizar las estrategias de aprovisionamiento.

Una excepción a la estabilidad comercial relativa es India. Mientras tanto China como Estados Unidos compiten por la lealtad de India, un acuerdo comercial sigue siendo esquivo y los aranceles estadounidenses sobre muchos productos procedentes de India se mantienen en el 50%. Se espera una mayor volatilidad en la política comercial de India que en otros países.

La guerra comercial entre Estados Unidos y China entró en lo que parece ser una tregua. Aunque ambas economías sufrieron golpes, ambas partes han pausado las subidas arancelarias y ofrecido concesiones: Estados Unidos sobre los tipos arancelarios y las multas marítimas, y China sobre las exportaciones de tierras raras. Esta distensión está prevista para durar un año, dando a las compañías margen para consolidar estrategias de mitigación arancelaria y diversificar la obtención.

Los clientes de C.H. Robinson avanzan de forma constante en la jerarquía de aprovisionamiento: primero diversificando desde China hacia mercados cercanos como Vietnam, luego friendhoring, después nearshoring hacia Norteamérica y posiblemente rehoring. En este entorno, los agentes avanzados de aduanas y los servicios de cumplimiento surgieron como beneficios críticos de la cadena de suministro. Se espera un mayor escrutinio sobre el país de origen y la valoración, así como la posible eliminación del importador extranjero registrado, en 2026.

El enfoque de la Casa Blanca se está desplazando ahora hacia el Tratado de Libre Comercio entre EE. UU., México y Canadá (USMCA). Con la revisión prevista para 2026 ya en marcha, el estilo de negociación pública de la administración estadounidense podría generar algunos choques temporales. Una vez resuelto, podrían realizar algunos ajustes potencialmente importantes en ciertos sectores como el automovilismo, la energía o la agricultura.

Caso del Tribunal Supremo de EE. UU.

Se espera que el Tribunal Supremo decida en diciembre o enero si las amplias acciones arancelarias del presidente bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEPPA) se mantendrán o tendrán límites. Si el tribunal reduce la autoridad ejecutiva, se prevé que la administración se apoye más en la autoridad establecido para imponer aranceles específicos de mercancías y países. Mientras los importadores esperan alivio mediante reembolsos de IEEPA, las aduanas de EE. UU. y las asociaciones del sector intentaron moderar las expectativas de un proceso de reembolso oportuno o estable.

El acuerdo comercial reduce los aranceles estadounidenses sobre las importaciones de Corea del Sur

Tras un acuerdo anunciado en noviembre, un aviso del 3 de diciembre proporcionó orientación sobre la reducción de aranceles para bienes de origen surcoreano. Los aranceles recíprocos, 232 aranceles sobre automóvil y recambios de automóvil, y 232 aranceles sobre productos de madera estarán limitados al 15% para bienes con una tasa de Columna 1-General o Columna 1-Especial inferior al 15%. Cuando estos tipos superen el 15%, los recíprocos y los aranceles 232 tendrán un tipo arancelario del 0%. Además, las aeronaves civiles que cumplan los requisitos, sus motores, piezas y componentes estarán exentos de cualquier tarifa recíproca o 232.

Las tarifas revisadas serán retroactivas para los bienes introducidos para consumo o retirados del almacén para consumo, a partir de las 00:01. Hora del Este, 14 de noviembre de 2025.

Ampliación de las exenciones arancelarias de EE. UU. sobre importaciones desde Brasil

Una orden ejecutiva en noviembre modificó el alcance de los aranceles impuestos a los productos brasileños en una orden ejecutiva de julio. Los cambios en los anexos agregaron cientos de productos agrícolas , incluyendo café, frutas y especias, así como productos energéticos y piezas de aeronaves que están exentos del arancel recíproco del 40%. Las exenciones son retroactivas para bienes introducidos para consumo o retirados del almacén para consumo, a partir de las 00:01. Hora del Este, 13 de noviembre de 2025.

Exclusiones a los aranceles 301 a China extendidos

Se han ampliado las 178 exclusiones a los aranceles de la Sección 301 sobre China. Estos aranceles de represalia están relacionados con las prácticas chinas de transferencia de tecnología y propiedad intelectual. Las exclusiones para ciertos productos de origen chino estaban previstas para expirar el 29 de noviembre de 2025 y continuarán hasta el 10 de noviembre de 2026.

La presentación obligatoria de la CPSC sigue en marcha para mediados de 2026

Recordatorio de que la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo (CPSC) tendrá un reporte obligatorio sobre importaciones a partir del 8 de julio de 2026. La agencia gubernamental marcará aproximadamente 2.500 códigos de Tarifa Arancelaria Armonizada (HTS) que requerirán un mensaje de presentación de datos o de renuncia de certificados junto con la entrada aduanera de cada producto marcado. CPSC creó un Registro de Productos donde los importadores pueden almacenar y gestionar sus datos de certificados de producto.

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